快递垃圾体量有增无减 循环利用链条亟需构建

易再生网 2017-05-23 11:54 阅读:1
摘要:推动绿色快递的实现,需要消费者、电商、快递企业乃至整个社会的共同努力。

一边是快递包装量不断增长,一边却是包装材料降解难,给环境带来了不小的危害。推动绿色快递的实现,需要消费者、电商、快递企业乃至整个社会的共同努力,只有这样,才能让绿水青山常在,功在当代、利在千秋。

日前,在一项由北京外国语大学丝绸之路研究院发起的调查中,来自“一带一路”沿线20个国家的在华留学生经过投票,评选出了心目中的“中国新四大发明”——高铁、网购、支付宝和共享单车,这也是他们最想带回国的生活方式。

作为“新四大发明”之一,网购的出现彻底改变了人们消费购物的方式,也带来了快递行业的高速发展。可以说,网购已成为人们生活的一部分。然而,网购给人们的生活带来极大便利的同时,也带来了不容忽视的快递包装垃圾污染问题。

《2016年邮政行业发展统计公报》显示,快递服务企业2016年业务量完成312.8亿件。超过300亿件包裹如果按每个快递盒平均50克计算,约为150万吨。另据统计,2015年快递业除使用包装箱外,还使用编织袋30多亿条、胶带169.85亿米。值得警惕的是,部分胶带主要材质仍是聚氯乙烯,需要经过近百年才能降解。数量巨大的快递包装废弃物不仅耗费大量原材料,而且造成环境污染。推行快递绿色包装,已经刻不容缓。

环保部副部长赵英民此前在接受采访时表示,我国已经成为网络购物最发达的国家,但是在物流的整个环节还存在着大量的资源能源消耗、浪费现象。如何将快递包装进行分类回收再利用,促进快递行业绿色发展,成为我国政府、企业亟待破解的难题。

对于包装垃圾,发达国家早已建立了相关法律法规。以德国为例,德国1991年、1997年先后出台《包装废弃物管理办法》和《包装回收再生利用法》,要求除包装生产商外,从事运输、代理、批发、零售的企业需负责回收包装物。法规要求,凡包装体积明显超过商品本身10%以及包装费用明显超出商品30%行为,应判定为侵害消费者权益的“商业欺诈”。此外,德国还设立了对传统塑料袋征收1.27欧元/公斤的绿点税,而完全生物降解的塑料袋免税。

相较之下,我国快递包装绿色化工程虽然取得了部分进展,但仍面临着推进瓶颈。因此不少业内人士建议,效仿德国先后出台《包装废弃物管理办法》和《包装回收再生利用法》的做法,将倡议、行业规定上升为法律条例,也应该加大对绿色包装的研发投入力度,降低快递企业在使用各类绿色环保包装时的成本。

事实上,国家在倡导绿色发展理念,也出台了相关政策,但方案及现有行业标准缺乏强制性,难以对各市场主体形成有效约束。因此,不少专家认为,政策法规的出台是快递包装垃圾处理的稳定之路。亟需建立和完善相关法律法规,以明确快递行业的运输包装环保标准,及包装中使用非降解材料的数量标准等。而政府更需从全局引导,完善规则和制度,必要时给大力使用环保材料的企业给予补贴支持。

既然是一项工程,那就需要从立法、监管和市场等方面建立循环利用链条,明确包装技术标准,鼓励、约束卖家及快递企业使用环保材料制成的包装物,同时带动一些环保纸盒、可降解塑料生产企业的发展,实现良性布局;企业应构建回收机制,在一定程度上节约开销,合理利用资源;个人要强化环保意识等。

通过各个环节的合作,就可以形成一个回收再生循环系统,既可以帮助企业降低成本,又能够防止环境污染,还可以让宝贵资源得到重复利用,实现社会效益、经济效益、生态效益的多赢,届时才能真正实现向绿色化、减量化、可循环方向转变,这无疑也是未来快递业发展的方向。

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