10天融资3亿,共享充电宝接力共享单车

君临 2017-04-17 15:15 阅读:1565
摘要:现代人的“手机电池焦虑症”越来越严重的背后能带来多大的市场……

共享充电宝忽然就火了!

不是小火,中火,而是熊熊烈火!

10天时间,三家共享充电宝公司小电、街电、来电科技先后获得3亿元的融资金额,看这节奏,是要接力去年的共享单车,成为今年一级市场创业项目中的最火爆单品。

入局的投资机构包括:金沙江创投、IDG资本、红点投资、SIG海纳亚洲创投基金等明星机构,尤其值得注意的是,金沙江创投和王刚这俩,是此前大热的滴滴、OFO两个共享经济样板的投资人,如今再次联手发力共享充电宝,绝对是一个值得注意的投资信号!

共享充电宝究竟有哪些亮点?

第一、击中市场痛点

现代人对手机的依赖越来越重了,每天的使用时间越来越长,集成的功能越来越多,手机屏幕越来越大,但手机为了美观又做得越来越薄,这一切都使得手机的电池越来越不经用,现代人的“手机电池焦虑症”越来越严重。

虽然说,经常外出的人都会习惯了携带充电宝,一个充电宝的价格也不贵,但总有忘记携带的时候,或者充电宝电池用完的时候,显而易见,这是一个刚需市场。

并且,老是带个充电宝在身上也麻烦,如果随时随地都有可租借的充电宝,并且价格也很合理,这个消费习惯一定会被扭转,就像共享单车的繁荣,导致很多压抑的需求被激发,买了单车的用户也因为共享单车的便利性而加入到这股洪流中一样。

第二、押金

押金是一个极为重要的商业模式,能够为企业在短时间内筹集到一笔巨额的资本,加速企业的扩张速度。

共享单车是这样,共享充电宝也是如此。一般用户租借的时候都要缴纳一笔100元左右的押金,这笔押金可以覆盖掉充电宝遗失的风险,并且用户即使归还了,只要养成了经常租借的习惯,就会让这笔押金一直遗留在企业的账户上。

当越来越多的人都固定的存这么一笔钱在企业的账户上,那么对于这家企业的流动资本运营将带来多大的助力,不难想象。

第三、成本和消费频率

以每个充电宝每天使用4小时,每个网点平均有20个充电宝来算。第一个小时免费,假设每个充电宝一天流水达到3元,那么整个机柜一天的流水就有60元。

一个机柜加上每个充电宝成本如果为70元,抛除其他因素,一个网点的成本是4000元,4000/60=66.7天,加上其他的运营成本、维修成本等,大概半年就能收回成本。

很显然,共享充电宝的成本要比共享单车要低,只要使用频率有保障,回本周期理论上要比共享单车更短。

共享充电宝有哪些主要玩家呢?

1、畅充科技

这是共享充电宝行业最老的玩家之一,2014年就开始默默耕耘了。2016年下半年拿到了巨人的1亿元融资,所以巨人的总裁纪学锋也就同时出任了畅充科技的董事长。

不过畅充的商业模式,和近来火热的共享充电宝有点不太一样。

他们是这样的——

大量的充电桩投放在人流密集的医院、政府办事大厅、机场、火车站、影院等地方,然后免费提供给用户应急充电。

那么怎么盈利呢?

靠广告收入。每个使用充电服务的手机,都将需要默认下载畅充推送的APP软件,如今一个APP的单个用户单次推广费用已经高达几十元,所以对于这种推广渠道有着很大的刚需。

免费的,就一定会有用户愿意尝试使用,当然,这种模式也有着致命的缺陷——

第一,强制广告推送机制,类似于流氓软件,使用体验不是很好,在这消费升级的大趋势下,有点逆潮流而动了。

第二,固定充电桩模式,要让用户长时间等候,呆在原地充电,显然是一个很不友好的体验方式。为了缓解站立式充电桩的“要你命”使用感受,近来畅充已经推出了新一代的座椅式充电桩。

不过即使如此,仍然是换汤不换药的固定桩式充电,局限性太强,快速做大的机会不高。

2、小电科技

这是共享充电宝行业的最新玩家之一,成立于2016年12月,距今还不到半年,产品还没有上市,已经获得了OFO的投资机构金沙江创投和王刚的千万元A轮融资,和摩拜的投资机构腾讯、元璟资本的亿元B轮融资。

就资本市场的追捧程度来说,应该是史无前例的。

之所以能够获得如此追捧,和他的创始团队有密切关系。小电科技的创始团队,包括CEO谷鬼、技术负责人小虎、产品总监智通、运营总监正晓、商务总监勒米、BD运营总监龙泽、供应链总监书颖,全部来自阿里巴巴的淘点点团队。

淘点点是阿里巴巴在2013年推出的外卖O2O平台,虽然最终并没有做起来,但是经历过那一场疯狂的O2O大战的团队,显然比没有经历过战火考验的新手们更加懂得互联网思维,也更适应即将到来的跑马圈地和资本补贴。

这是第一个逻辑,另一个逻辑在于:小电科技的共享充电宝是最轻的。

如图所示,小电的充电桩非常小,可以放在餐饮、KTV、台球、亲子场所、咖啡厅的桌子上,投入成本低,铺设速度快。

同时,小电的商业模式是这样的:用户扫码付款后,就可以充电,即插即用,1元1小时。由于不需要押金,也没有强制性的广告推广,所以极大的降低了用户的抵触情绪。

这很符合王刚和朱啸虎的胃口,他们联手投资的OFO就是以低成本竞争力突围而出的,或许在互联网思维盛行的时代,这是投资人们所遵循的制胜法宝。

不过,以君临看来,小电的商业模式仍然有着致命的缺陷:因为是固定桩的,缺乏流动性,这将极大的抑制小电的使用场景,就像固定桩单车和共享单车的区别一样,不改变这一点,最终将被后者所取代。

3、来电科技

这是共享充电宝行业的目前最大玩家,做的时间最长,渠道铺设最广,融资金额也是最多的。

来电科技成立于2014年8月,在这个领域已经探索了两年多,融资1.38亿元,资金充裕,已经进入全国的大多数一二线城市,覆盖面相对领先。

从各种数据来看,来电科技的优势都很明显,应该会是这个领域的最后大BOSS之一。

来电科技的优势体现在三个方面:

第一,最先定义了现在流行的共享充电宝商业模式,也就是说,在各个人流密集的地方,放置大型充电机柜,用户通过微信扫码,支付押金,自助租借充电宝,可以异地归还的商业模式。

理论上,只要机柜放置的足够密集,充电宝可以随处归还,这种共享模式的自由度和流动性是最强烈的,对那些固定桩充电模式来说,具有革命性的杀伤力。

第二,商业模式合理。租借需要押金100元,第一小时免费,之后1元/小时,每天10元封顶。正如前面所说,押金模式可以快速回笼成本,加快扩张速度。

第三,大型机柜,更适合人流量大的场景,比如商场、火车站、地铁站、机场、医院、风景区等,一台设备可以放置几十个充电宝,这样可以保证充电宝的使用频率相对较高,资金周转率处于更佳的状态。

4、街电科技

这是目前共享充电宝领域的第二大玩家。

街电科技成立于2015年11月,目前已获得IDG资本、欣旺达领投的亿元级A轮融资。

街电的商业模式和来电基本一致,只是机柜更小,更轻便,因此更适合放置在小型室内,比如酒吧、KTV、餐饮、影院、美容美发、医院、会所、演唱会等场合。

事实上,在可移动的共享充电宝领域,玩家主要就是来电和街电,如果用共享单车来比较的话,来电更像是摩拜,是商业模式的引领者、强调硬件、高成本投入。街电更像是OFO,硬件成本较低,成长速度可以更快,有可能实现后来居上。

随着来电和街电的相继大规模融资,一场资本大战已经山雨欲来风满楼。

据来电科技的创始人袁炳松说,“我说我就需要5000万,投资人告诉我这个事情5000万根本打不住,这是一个资本大战,是个资本驱动型市场,要尽可能的拿更多的钱,资本愿意花钱来买抢占市场规模的时间。”

“去年我们制定的目标是百城万点,这种情况下我是可以挣到钱的,但现在行业突然起风了,更多的玩家涌了进来,资本跟我说这目标定得太低了,于是我们现在的目标改成了百城十万点,2019年上半年达到百城百万点,先跑马圈地扩大规模。”

越来越多的竞争者涌入,他们每一个都需要拼命的奔跑,几个亿的融资或者都不太够了,有可能需要几亿美元,甚至几十亿美元的烧钱较量,全力地推动这个市场的膨胀。

还记得去年的共享单车,最终火了谁吗?

共享单车火起来的时候,有人赞,有人弹,不管摩拜和OFO们最终是能够赚到大钱,还是纯粹做了一次公益,但是对于上游的卖水者来说,已经是稳赚不赔了。

数据显示,2015年,全国的单车需求只有2400万辆,但是随着2016年共享单车的火热,全国的单车订单一下子就做到了5400万辆,活生生将需求翻了一倍!

最受益的自然是A股的自行车公司上海凤凰(600679),2015年,凤凰的扣非净利润是-2353万元,亏得一塌糊涂。可是在2016年,前三季度就挣了3000万元。

成功大反转!

随之而来的,就是股价的飞跃。去年11月至12月,两个月时间,股价从18元涨到46元,2.5倍的涨幅!

挖矿的不如卖铲的,入局参赛的不如路边卖水的。

诚哉斯言。

如此说来,今年的共享充电宝,会不会让欣旺达也火一把?

欣旺达(300207)是谁?

欣旺达,创始人是王明旺和王威两兄弟,从1990年代初开始,两兄弟白手创业,将一个只有三、四名员工的小作坊,做成如今上万人的国内电池界大腕。

2011年,欣旺达上市,前两年股价一直在低位萎靡不振,2013年开始,欣旺达走出了一波从2元到16元的3年8倍长牛走势。

即使后来熊市来临,欣旺达也没跌多少,并且两次回到最高点,抗跌性非常强。

这几年来,欣旺达究竟经历了什么,发生了什么,才能在这跌宕起伏的股市波浪中,走的如此宠辱不惊?

欣旺达是做锂电池模组的,严格说就是代工。

这体现在欣旺达的两个指标上,一个是毛利率,只有10%左右,很低,另一个是研发投入,只占营收比例的3%,同样低的都不好意思说。

按道理来说,这样的商业模式是不值得看好的,中国的制造成本越来越贵,富士康都要转型了,更何况小小的欣旺达?

但欣旺达愣是在一片的不看好声音中越做越大了。

尤其是2014-2015年,这两年,欣旺达的利润分别增长了107%和93%,从8100万元到1.68亿元,再到3.25亿元,可谓是爆发式的成长!

原因何在?

我们看欣旺达的业务线,既有手机电池、笔记本电脑电池,也做新能源汽车电池,还有亚马逊的kindle,大疆的无人机,迈瑞的医疗设备,都在欣旺达生产。

貌似包罗万有,承包了电池界的所有鱼塘。但实际呢,手机电池才是关键,这一块的业绩贡献过去常年在一半左右,而从2014年起,这个比例开始节节走高,并在2015年达到了四分之三左右。

手机电池的贡献越来越重了!

另一方面,手机电池的毛利率也在稳步提升,从2014年的9.28%,到2015年的11.89%,2016年的13.26%。

毛利率的提升,有两个可能,一个是欣旺达的竞争力在提升,掌握了一定的议价权,另一个是下游客户的产业升级,欣旺达跟着受益。

哪一个才是正确的呢?

答案是后者。

看看欣旺达的大客户名单就知道了,联想、华为、小米、中兴、魅族、OPPO、VIVO、金立,清一色的国产手机品牌。

正是因为国产手机近年来不断从低端的699元机、999元机,向2000元、3000元的中高级价位爬升,毛利率更高了,才有能力向他们的上游供货商们采购更高端质量的零部件。

可以说,欣旺达乃国产手机产业链升级的最正宗受益者,比那些依靠为苹果手机代工而壮大的第一代厂商们拥有着更广阔的成长空间。

这正是欣旺达近年股价蓬勃向上的底蕴所在。

有趣的是,欣旺达并不满足于吊死在手机电池代工这棵树上,一直在寻求发力更多的新业务,这才有了新能源汽车电池、笔记本电脑电池、无人机电池等各种各样的投资。只是这些四面开花的投资,或者是受制于行业格局,或者受制于市场规模,都没有带来足够大的想象力。

但他一直在密切地关注着新的机会,共享充电宝行业目前最大的来电科技,第一代的充电宝就用的是欣旺达的产品,可是很快就被另一家业内巨头横刀夺爱。

这边厢,港股电池公司飞毛腿(01399.hk),最终投资了来电科技,以股权和来电捆绑在一起;那边厢,欣旺达迅速警惕,马上就投资了街电科技,务必将这块美味的蛋糕吃到嘴里去。

作为共享充电宝两大巨头之一,街电科技的背后撑腰者,不管这商业模式是否成立,但共享经济的熊熊烈火一定能够让他的业绩获得再一次的释放。【微信公众号:君临(junlin_1980)】

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