专车收费高就是黑车,央视的神逻辑

马继华 2015-01-10 09:27 阅读:2.8万
摘要:央视说专车收费高,就是黑车。这个逻辑显然不通,因为专业的收费高,直接的结果就是服务好,而且,这个收费是提前就双方知晓的,并非是司机的强拉然后漫天要价,而乘客更是心甘情愿的出钱,你情我愿,何谈什么“黑”字?

黑色,是一种特别的颜色。有时候,黑色代表公正,比如包公的脸;有时候,黑色代表邪恶,比如黑社会。黑色就是这样一个,黑白分明、正邪两立的颜色。现实中也是如此。

据说,没有牌照的中介公司叫黑中介,没有出租车牌照的载客私家车叫黑车,没有实名登记的电话卡叫黑卡,总之,只要是缺乏某种认证的都是黑的。央视在新闻节目中更是直截了当的计算了专车的收费情况,认定,因为专车的收费高,就是黑车!

不过,如此简单的认定黑色,并给以耻辱性的标记,是不是有点唐突?就如同黑户,人家只是没有进行户口登记,而这样的没有登记一定不是自己喜欢,而是因为某种制度导致了他无法正常拥有公民身份。

出租车行业的垄断问题被诉说了多年,也被讨伐了多年,可是出租车背后的利益太大,铁板一块的结果就是屡教不改,而且对付其别人来却是理由充分。之所以黑车屡屡被收拾,关键也是因为这些车越过了出租车公司整个利益集团,至于什么公众利益、管理规范都是扯淡。如果说打车软件不安全,那么至今还没有出过因为打车软件而造成的出租车案件,否则,仅仅一个个案也会被大书特书的。

简单的看,所谓的黑车,其实并不黑,而且光明正大的在通过网络运营,他们躲避的也只是为了出租集团而维护的执法,这些所谓的黑客窗明几净,服务周到热情,受到了乘客的欢迎。如此被乘客喜欢的事物,怎么就成了黑的?

黑卡也是一样,之所以不实名登记,源于大家对国内信息保护的不信任,也是多年来形成的习惯,不能因为这些人的电话卡信息不全,就称为黑卡。这样的大帽子扣上,很多人一定不高兴,毕竟,如果我是一个十五年的老移动电话用户,多年来都合法使用,从来没有发过一次垃圾信息,凭什么叫我是黑的?天理何在!

没有注册登记的出租运营有可能出问题,没有实名登记的电话卡也有可能被犯罪分子利用,但这些都不是登记的问题,与登记不登记关系也不大,关键作恶的是人,而不是车或卡。不怕贼偷,就怕贼惦记,如果一个人要犯罪,你就是再多的登记认证也没有用。

央视说专车收费高,就是黑车。这个逻辑显然不通,因为专业的收费高,直接的结果就是服务好,而且,这个收费是提前就双方知晓的,并非是司机的强拉然后漫天要价,而乘客更是心甘情愿的出钱,你情我愿,何谈什么“黑”字?

现代国家都已经认可一个理念,入口的控制不如过程的控制更有效,只是因为入口的控制比过程的控制更简单,从而有关方面至今仍特别习惯用入口控制来替代过程控制。结果呢,天天办理许可证的食品行业问题最严重,处处需要盖章的房地产质量最差,出租车行业更是乱七八糟。

出租行业的格局早就应该改变了,对于那些顽固不化的利益集团,如果不能自己改变,就要有人去让他改变,而互联网显然正在充当这样的角色。不管出租公司及其代言人如果阻碍,互联网的打车工具都已经站起来了,而且肯定不会倒下,如此的发展大势没有谁能抵挡。

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