阳光明媚,草长莺飞,一轮28度的高温侵入北京城,让头条君身边很多身材不是“很友好”的同事备受煎熬。没错,我指的就是。。。
比残酷的外界温度更加火热的无疑是头条君的朋友圈。今晨,旭日东升,霞光万丈,当笔者习惯性地打开朋友圈时,铺天盖地的消息让头条君感觉已经沉睡到了2022年世界杯。
不知拆迁办是否临时“席卷”了造车新势力的大本营,一夜之间,多位“暴发户”高调亮相朋友圈,参考北京车展开幕在即这件事,二者之间的“必然联系”不言而喻。
根据时间节点梳理,最先“搞起事情”的便是零跑汽车。作为造车新势力圈子中出了名的技术宅,零跑汽车表示将与“金主爸爸”大华股份一同研发AI自动驾驶芯片。
消息越短,事情越大。作为零跑汽车创始人兼董事长,在这项全新工程还未“破土”之时,就直截了当点明不需要Mobileye这样的集成供应商。原因也很简单,人家就是做这个起家的。言外之意,我原来是种咖啡豆的,现在准备开店卖咖啡了!
没办法,有技术真的可以为所欲为。500人团队,400人都是搞技术的,这分明就是当初上学时的“实验班”啊。不仅如此,零跑旗下首款量产车S01,也计划于2018年3季度接受预定,4季度提供线下体验,2019年1季度正式向客户交付,当年销量目标为1万辆以上。
▲零跑S01
无独有偶,远隔千里之外,一家汽车主题“咖啡店”也在近日正式开门迎客。
前途汽车体验中心—— “前途·驿”是一个具备多元功能的复合空间,会员活动区两大板块,提供产品展示、电动车文化展示、艺术策展、主题书店、咖啡吧和多功能活动空间等功能。
▲K20 Concept概念车
除此之外,前途首款量产车K50即将上市,K20 Concept概念车也将在北京车展公开亮相,一夜之间,前途汽车摇身一变,俨然成为了电动跑车制造专业户,这让相隔一条马路的Mercedes me情何以堪?
作为圈内最能“圈钱”的企业,威马汽车自然也没闲着。
3月28日,威马汽车工厂正式跑通,首台EX5试装车下线。4月20日,威马EX5正式上市,补贴后售价9.9--14.98万元,这也是继云度、电咖、蔚来之后又一家产品上市的企业。
▲威马EX5
朋友圈第一波攻势接近尾声,第二波浪潮接踵而至,接下来“刷屏”的这位选手明显更加“接地气”,在被美团收购之后,摩拜终于有汽车业务了。。。
当然,这款代步小车并不是摩拜自己做的,其合作伙伴新特汽车可谓是尽心尽责,不仅给摩拜打造了“扫码版”,而且还有为普通用户打造的“平民版”。
目前DEV 1已经开启预售,线上商城+线下D.BOX体验店共同运营,预计首批上线城市为上海、杭州、北京、贵阳、深圳。此外,DEV 1还提供3年60%保值置换服务。
不得不承认,新特汽车的“如意算盘”相当美妙。一旦“平民版”车型销路打不开,还有身披橙衣的摩拜军团鼎力相助,两种业务板块齐头并进,优势互补,在商业模式上形成了完美的平衡。只不过,“一夜爆红”的新特汽车在产品质量方面是否过关,仍是个需要考察的问题。
要论今天圈内的“最奇葩”奖,无疑要搬给“刺猬汽车”。刺猬汽车是厦门三五互联科技股份有限公司,旗下控股子公司的运营项目。
▲刺猬汽车 思迈尔
虽然在命名方式上显得很“社会”但实际看来,其首款量产车型“思迈尔”仍然是一台中规中矩的产品,该车是基于云度π3打造而来,但至今“刺猬汽车”这个名称都令小编久久不能释怀,即使道不出任何原因。。。
而提到今日最重磅的新闻,无疑是一汽集团与拜腾汽车“在一起”了,双方已签署了战略合作投资框架协议,一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资。相比圈内其他“好友”,拜腾似乎是第一个获得一汽集团这样重量级投资者青睐的车企,小伙伴们只有在一旁默默地。。。
阅尽了朋友圈种种造车新势力刷屏的信息,小编已经被彻底洗脑了。对了,本届车展不少造车新势力还拥有自己的展台,大家可以抽空看看。相比其他品牌,这些新势力至少还不会有销售问你买不买车。。。
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