迪斯履新“改头换面”,大众有望时隔六年再换标

汽车头条 2018-04-17 16:08 阅读:342
摘要:经历了换帅的大众汽车,正在期望一个全新的面貌示人。外媒披露,“上任三把火”,大众汽车集团新首席执行官迪斯博士正在酝酿更换大众汽车集团新的标识。彭博社消息称,在大众汽车集团高层变革之后,该公司的标识也有

经历了换帅的大众汽车,正在期望一个全新的面貌示人。外媒披露,“上任三把火”,大众汽车集团新首席执行官迪斯博士正在酝酿更换大众汽车集团新的标识。

彭博社消息称,在大众汽车集团高层变革之后,该公司的标识也有望更新,而大众汽车距离上一次换标已经六年时间了。大众高层在最新的一次柏林新闻发布会上称,新的标识和电动车战略有着密切的关系,但也有分析人士表示,此举也是为了彻底改变尾气丑闻的影响。

但目前没有披露任何同新标识有关的信息和图像,知情人士透露说,大众的新标识将在2019年推出。

2017年,大众汽车集团在全球市场的交付量达到1070万辆历史新高、再次成为全球销冠,进而使集团全年的销售收入上涨6.2%至2307亿欧元,营业利润上涨17%至170亿欧元。在经历换帅之后,大众集团期望在转型方面“提速”。

大众集团CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)博士履新之后在写给大众员工的一份内部邮件中就表示,“我肩负的这项新职责中最重要的任务是与我们的品牌以及您 - 我们的员工一起,我们需要加快并明确道路,特别是在电动汽车,数字化和新的移动服务方面。这正是我们将要做的!”

除了换标之外,迪斯博士的另外一份主要工作就是集团业务的分拆。大众此次业务板块整合的力度空前。大众汽车集团官网声明称,集团将构建出6个全新的业务领域及中国地区,并剥离旗下12个品牌,划归至量产、豪华和超豪华3个全新的汽车品牌群组。此外,大众还表示,将卡车和巴士部门为“资本市场预备”,通过成立股份有限公司为潜在上市可能性做铺垫。

其中,量产品牌群组包括大众、斯柯达、西雅特三大品牌及商用车品牌;豪华品牌群组较为单一,为奥迪品牌;超豪华品牌群组则包括保时捷、宾利、兰博基尼以及布加迪。

换帅、换标、分拆业务,在北京车展上,作为全球体量最大的千万量级车企,大众变革力度堪称前所未有。

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