15万内上牌落地 看自主品牌如何狙击合资强手

汽车头条 2018-04-17 10:49 阅读:113
摘要:如果时光倒回到30年前,购买一辆新车的时候,不论个人还是企事业单位,恐怕怎么样也没法逃开“老三样”,因为那个时候国内在售的车型少之又少;如果时光倒回到20年前,一部分先富起来的人们希望为家庭添置一个大

如果时光倒回到30年前,购买一辆新车的时候,不论个人还是企事业单位,恐怕怎么样也没法逃开“老三样”,因为那个时候国内在售的车型少之又少;

如果时光倒回到20年前,一部分先富起来的人们希望为家庭添置一个大件,选择同样不够丰富,夏利、吉利、奇瑞或许是最优选;

如果时光倒回10年,购车意向清单当中,合资品牌的紧凑级车型会成为主要选项,中级轿车的价格还是只能被大多数人所仰望;

可是现在,如果预算是15万元落地,能够选择的车型可就太丰富了,不论自主品牌、合资品牌,轿车还是SUV,都能有一长串的备选车型,足以让人挑的头晕脑胀。

那么,问题就来了:在这么多的备选方案当中,如果能够让自己的选择最具有性价比,最不会后悔呢?相信群众,选择一款销量尚可的合资品牌紧凑型轿车,比如丰田卡罗拉,会不会太落俗套、不够个性?

如果,有这么一款车,15万元即可落地,配置丰富到难以想象,车身尺寸、内部空间全面超过卡罗拉,而且颜值爆表,会不会有人不相信?事实上,这样的最优选项确实存在,这款足以凭借先进科技性配置和颜值、让人忽略卡罗拉傲人的销量数据的车,就是出自长安品牌的睿骋CC。

不可否认,丰田的卡罗拉车系自从诞生至今,在全球有着广泛的用户基础,并且每年销量数据都非常可观,但卡罗拉终归是一款紧凑型轿车,定位家庭用户,在车身尺寸和内部实际乘坐空间上不占优势,配置方面也是主打实用性,没有足够新潮的科技性配置,最重要的是,官方指导价格10.78-17.58万元,不论价格门槛还是顶配混动车型的价格,都不如睿骋CC的8.99-13.89万元的价格诱人。

再看睿骋CC的参数,8.99-13.89万元的官方指导价,相比卡罗拉的价格门槛更低,4780/1825/1465mm的车身尺寸和2770mm的轴距,已经是标准中型轿车的身材,更大车身尺寸意味着车内拥有更为宽敞舒适的实际乘坐空间。如果说睿骋CC有劣势的话,就是目前在睿骋CC的产品序列当中没有出现混合动力车型。

长安睿骋在之前已经打下了良好的基础,这款全新的车型没有另立门户,而是沿用睿骋的名称,并冠以CC的名号,代表着“Comfortable Car”,意味着这是一款为中国市场打造的舒适型轿车,基于长安最新的P3平台打造,集中了长安目前诸多先进技术。

睿骋CC在外观设计上比诞生于4、5年之前的卡罗拉相比,更符合近两年消费者的审美标准,长安的设计团队将更多的时尚设计元素柔和的融入了睿骋CC的造型当中。比如造型前卫的进气格栅,和独具特色的呼吸式大灯,从视觉感受上就非常容易给人留下深刻的印象。

在睿骋CC的车内,大量软性材质包括的中控台整体呈现出年轻化的时尚风格,在中控台上方,10.25英寸的悬浮式触摸控制屏幕拥有优秀的显示效果和使用体验,集成了360全景影像、多媒体、导航以及车联网功能,这些配置在卡罗拉上目前都没有出现。

诸如电子手刹、自动驻车、自动启停等功能,在睿骋CC上几乎成为了全系标配,在顶配车型上还搭载了带有主动制动功能的ACC自适应巡航系统,时下流行的车联网系统,在睿骋CC上也有配备。

另外,睿骋CC的高配车型上装配了全LED大灯,点亮速度、使用寿命和亮度都优于传统的卤素光源。全景天窗这一配置,在睿骋CC上的出现着实是个惊喜,就算是目前主流的合资品牌中型轿车上配备的也十分有限。

睿骋CC全系搭载了排量为1.5L的涡轮增压发动机,匹配6速手动变速器或6速手自一体变速器,115kW的最大功率和225Nm的最大扭矩,不论是日常通勤代步还是长途出行,所提供的动力都能够满足需求。

总结:汽车作为提升生活品质、扩大出行半径的重要工具,在消费者的日常生活当中重要性日益增大,所以现在消费者对于车辆的性价比要求越来越高,花同样的钱,为什么不选择更大、更舒适、配置更丰富的车呢?睿骋CC就是一款能够以紧凑型轿车的价格,购买到拥有中大型轿车配置的优秀产品。

版权声明
本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。
阅读量: 113
0