下班回家前,突然想到冰箱里没有牛肉了。说好给儿子做土豆牛腩的,难道泡汤了?这时候你冒着下班高峰大堵车的风险,急匆匆地辗转到超市,费劲力气停好车,再买来牛肉,抓紧赶回家炖上牛肉和土豆。可惜儿子已经狼吞虎咽吃了一包薯条,等你的土豆牛腩炖好,他也没有胃口吃了。
繁忙的上班族,忘记买菜是最正常不过的事情了。能不能如同订外卖一样,直接网上订购一份上好牛腩,等你下班到家,牛腩也正好送到家?
在这个技术日新月异的时代,没有做不到,只有想不到。只要有需求就应该有供给,京东物流在此前“211”限时达服务的基础上,再推“闪电送”服务。
只要在京东上购买带有“闪电送”标志的商品,即可享受最快数10多到几十分钟的送达服务,第一批可享受该服务的商品中就有京东7Fresh超市中的生鲜食品。
一直以来,网购用户都对京东物流的服务赞不绝口,这也是京东最核心的竞争力之一。目前,包括“闪电送”在内,京东物流所提供的服务还有211限时达、次日达、京准达、京尊达、极速达、长约达等,满足不同场景下,不同消费者对物流速度的不同需求。
说得简单一点,你想京东什么时候送达商品就什么时候送达,想怎样送就怎样送。这听起来真的有一些“天方夜谭”的感觉,但却已经变成了现实。
个性化消费时代,物流必须做到“七十二变”
电商的发展可以分为三大步,第一步是通过低价培养网购习惯;第二步,通过服务(商品丰富度、购物便利、物流速度等)提高网购体验;第三步,通过技术创新满足个性化消费需求。
京东是第一批走完前两步的零售平台,很多同行、线下零售企业还在考虑走第二步。当在电商走到第三步的时候,京东刘强东提出“无界零售”的概念,认为未来的零售将是“人、货、场”无边界的时代。人不再只是消费者,而是要参与到生产制造环节,进行个性化定制;购物的场景不再受限于空间、时间,随时随地购物;商品不再局限于网上、线下、超市、便利店、物流配送中心……
无界零售的本质是更尊重消费者,更以消费者为中心的零售形态。哪家企业能够完美得打破原有“人、货、场”的原有边界,构建一个智慧、协同、可塑的“无界零售”生态,谁将在竞争中胜出。
以上的表述可能过于教科书了,我们不妨举几个的例子。你带家人一起出国旅游,大概20天,但是家里洗衣机坏了。京东正在搞促销,价格十分优惠。这时候买了,你却没法收货怎么办?京东物流为此推出了“长约达”服务。
再比如,情人节,你在外地出差,给心爱的女友购买了一块精美手表。如果是普通的快递员送来,与这份礼物的情谊仪式感不匹配。若是西装革履的帅哥快递员,戴着白手套将这份礼物送上门,你的女神是不是会惊喜万分?
京东为此推出了“京尊达”服务,配送团队小哥年龄在25-35岁之间,身高170-185cm,驾驶经验丰富,颜值高,形象好,普通话流利,且经过专业严格的商务礼仪培训。从而为用户带去尊贵、高端、私人定制式的服务体验。
还有一些需要在特定时间送达的需求,比如,出差前突然笔记本电脑坏了,飞机还有三小时起飞。如何能在1小时内买到电脑,而又不耽误飞机呢?上班时候买水,想下班后回家收?这时候京东推出了“京准达”,约定几点到就几点到。
在无界零售的现状之下,消费需求不再普遍化,而是个性化。针对个性化需求提供服务是每一家零售平台都必须要做的。其中最重要的就是物流可以“七十二变”,用京东物流CEO王振辉的话讲则是“无界物流”。
他在博鳌论坛演讲中上发表观点:“无界物流将通过短链、智慧、共生的方式,以客户体验为核心,为消费者和商家带来‘快’、‘精’、‘喜’的极致服务。”
到底是什么在支撑“闪电送”?
电商之间的竞争已经全面上升到物流服务的竞争,从以天为单位的竞争,再到以小时为单位,现在逐渐上升至以分钟为单位。而以分钟为单位的物流速度之争,不能仅为作秀而生,而是要覆盖更多商品、常态化。京东“闪电送”就是一款常态化的服务产品。
众所周知,京东之所以能够快速崛起,实现万亿GMV与其在物流、仓储等基础设施上的巨大投资分不开。京东的好口碑,除了货真价实外,就是物流的极速体验。很多网购消费者,最常说的一句话就是:“京东买东西,真快!”
在电商激烈竞争,商品同质化的时候,京东依靠物流实现品牌的差异化,体验的差异化,形成了良好的口碑。2010年京东在行业率先推出“211”限时达服务,成为整个电商行业的物流新标准。虽然对手们也紧跟其后推出类似服务,但京东的次日达、当日达等服务还是口碑最出色的。而在这一基础上,京东布局本地生活的步伐也早已迈出。
三年前,京东就通过京东到家布局本地生活圈,在达达运力网络支持下,快速完成覆盖北京、上海、广州等30多个重要城市分钟级送达时效网络的搭建,去年6月份,京东与沃尔玛就已经进行了库存打通,实现了用户在京东下单就近沃尔玛门店进行送货。
在此基础上,京东物流进一步进行打通升级,推出“闪电送”极致配送服务,用户在京东商城购买商品时,下单后根据地址匹配情况可实现数分钟到几十分钟不等的送货上门。这意味着,京东物流数年布局本地即时物流又开辟一块重要版图。
在无界零售的新时代,竞争对手正在努力缩小与京东物流的差距。如果套用“定位”理论,京东必须加大力度夯实自己物流的领先优势。“闪电送”的全面推出,就是在这样的竞争背景之下产生的,也是京东“无界零售”战略布局后的必然结果。
试问,想要实现用户下单后10多分钟就送货上门,需要怎么做?核心在于货距离消费者距离足够近,只有足够近才能保证配送速度。
京东物流一直以“减少货物搬运次数”为发展宗旨,此前的211限时达服务正是因为京东全国建设仓库,将商品分配到距离消费者更近的地方,从而减少搬运次数,降低库存周转率。
京东通过将商品提前配置到达达前置仓、自营门店(京东之家、图书专卖店、京东汇、7Fresh7FRESH等)、合作零售商(沃尔玛、屈臣氏等)、智能货柜、无人售货超市以及、京东物流终端甚至社区,等遍布全国任何角落的“前置仓”,大幅缩短了人与货之间的距离。
这看似简单,其实背后则面临订单、渠道碎片化,SKU数量暴增,用户需求个性化等难题,通过传统的物流信息系统完全无法支撑。这就要依靠强大的“智慧供应链管理系统”。通过对电商大数据的深度挖掘、处理,打破物流、信息流、商流和资金流之间的界限,实现所有“前置仓”的智能补货、发货和配送。
无界零售,需要“无界物流”来支撑。而无界物流,则又依靠先进的大数据、人工智能技术来实现。正如刘强东对“无界零售”的预测那样:“前三次零售革命(百货商店→连锁商店→超级市场)基本是商业模式的进化,而第四次除了消费习惯的变化外,还有一个重要的驱动因素就是技术。”
为此,京东在2017年年会上确立了“技术引领”的战略方向,引进了AI、大数据等领域引进世界顶尖人才。
对与达达的收购深度协作,与沃尔玛的战略合作,以及在仓储、配送、技术上的长期、巨大投入,这一切都让“闪电送”的实现变得水到渠成。
毋庸置疑,技术所带来的竞争优势比投资、商业模式创新带来的竞争优势有着更高的壁垒。“闪电送”是京东物流进化为“无界物流”标志,也是京东技术壁垒越建减越高的标志。
写到这里,我突然想到了日本工匠精神的代表日本哈德洛克(Hard Lock),百年来一直生产螺母,几乎承包了中国高铁上的所有螺母。
而这家日本百年老店还打造了一种用放大镜才能看清的螺母,这不为出售,只为历练和展示企业的工匠精神。京东“闪电送”就像是日本的哈德洛克,秀出了京东无界物流的强大,而区别是“闪电送”是一项与其他211极速达服务一样的常规化服务,是有用武之地的。(完)
磐石之心,互联网鲁迅,独立评论人,网易号年度有态度作者、2017年十大自媒体、蓝鲸TMT年度优秀作者、专栏作家,著作有《解密小米》《互联网黑洞》等。专注于解读互联网的未来,10年撰写1000万字深度评论。
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磐石之心

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