Root 编译整理自 The Verge量子位 报道 | 公众号 QbitAI
据外媒The Verge估计,日本打车市场规模达到160亿美元。
而打车软件巨头Uber的市场份额还不到1%。
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi坐不住了。赶紧飞往东京,寻求已有强势产品的本土合作方,希望能借这个机会打个翻身仗。
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi落地东京
没想到,Khosrowshahi刚落地,索尼就来插一脚。宣布已经和6家当地出租车公司抱团,给他们提供AI打车平台。
6家出租车公司分别是Green Cab, International Motor, Kusumi Transportation, Checker Cab Radio Cooperative Association, Hinomaruku Transporation, and Daiwa Motor。这6家公司加起来,在东京片区可派遣的出租车就有10000辆。
AI打车平台,可以根据实时的路况,交通拥堵程度,天气,以及城市演出或大型会议等情况,判断出用车需求分布地图,从而高效地派遣出租车队。
索尼官方说,这个打车软件,以及相应的支付服务会一并在春季推出,但是具体什么时候仍不确定。也没提到这个平台会不会用在日本以外的国家。
索尼选择这个时候入场也是很奇怪。
要知道,现在日本打车软件的竞争还是蛮激烈的。
虽然Uber因为当地牌照政策的原因,没法在几个主流城市里玩,但走的是“农村包围城市”路线,覆盖了不少乡村小地方。
而丰田也刚在2月初宣布,砸了7000万美元要奶大打车软件市场份额第一的JapanTaxi。
据称,JapanTaxi平台上目前有60000个有牌照的司机入驻,已经占到日本持照司机人数的四分之一。
索尼得抓紧时间了。
— 完 —
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