1月11日,2017年中国房产风云榜&中国汽车风行汇年度盛典在京举办。58集团CEO姚劲波、资深副总裁,安居客CEO庄建东、高级副总裁,安居客COO叶兵等集团高管以及相关领域专家、大咖悉数亮相活动现场。
大会现场,58集团公布了2018年发展战略——不仅在产品线以及平台技术方面有所创新,还会进一步利用大数据让平台流量的流向更加精准,服务品质得到更大提升。通过全方位展现集团在房产及汽车等多场景、多服务带来的数据交互和连通,为行业开辟房、车联动的生活服务新格局。
那么问题来了。一直以服务业中的搜索引擎、信息广而全的58为什么在2018年选择了房、车两个领域深耕?如何布局车房联动的居行生态?一系列动作能否真正帮助一家互联网公司向线下流量、实体经济成功转移?在我看来,58利用信息平台将信息的公开透明最大化,做好中立的尽心的服务商是关键。我们不妨从其近一年的表现来梳理一二。
居与行,新服务时代绕不开的两领域
总结58集团近几年的发展与转型,“车与房的选择”可谓必然。其一社会普遍收入在不断提高,年轻群体更敢于消费甚至提前消费;其二对比发达国家,目前中国市场服务类公司市值百亿的名单基本空白;其三,随着人口红利的逐渐消失,流量趋势从线上慢慢回归线下,新零售的概念被提及,线下价值会被重新挖掘;其四,发展实体经济、租售同权等政府政策出台也不可忽视。虽然上述原因显得颇为“宏观”,但是对于专注于生活服务信息、拥有大宗线上流量的58来说,向线下实体经济转移,深耕服务领域有着天然优势。58集团CEO姚劲波不仅一次表示:下一个风口在新服务,未来二十年可期。
事实上,经过十几年的发展,这家公司在招聘、房产、汽车、二手、上门O2O以及非城市信息平台甚至公益事业上都有重大突破。比如,截止到2017年10月,58同镇项目在全国3000多个乡镇开展业务,日访问人数超过100万;二手平台转转的用户数在去年11月突破1亿。
然而为什么房、车两大领域如此凸显?因为居住与出行是目前中国消费者最最绕不开了的两领域,存在的问题够大,市场体量够大,发展机遇更大,58集团自身优势也更大。
2017年,全国租房需求同比增长57%,第四季度租房需求同比增长71%。此外,成都、杭州、武汉等12个新一线城市的租房需求相比于2016年增长43%,占全国需求量的20%,其中杭州、东莞同比增长率分别为79%和74%,领先于其他。35岁人群的租房比例在增加,价格不再是大家关注的唯一因素,品质、服务等需求凸显。汽车行业也是类似。近两年大量资金涌入这一领域,当很多人还在为二手车平台模式争论不下时,58同城利用信息优势,打造类似于Auto Trader的二手车开放平台,服务所有车商以及中小商户,扮演中立角色。
如今,58集团准备从这两方面做切入,打造居行生态体系,并且提出“提升国民幸福生活指数”的目标。
数字平台+人性化规则,或将解决行业难题
具体到房产市场,58集团在近两年做了三件事,尤为值得关注。
第一件,确定58同城专注于信息平台,而非“中介”。也正是因为这一点,在面对市场具体操作时,平台会针对市场趋势做出有人情味的调整。
比如,广告按点击收费而非竞价排名。原来58同城房产、安居客的竞价排名机制被定价式点击收费全面取代。
再比如,推出“金牌经纪人评级体系”。作为房产经纪人不会因为换了公司而影响自己的口碑,一言以蔽之,是考虑到经纪人的个人品牌,促进生态的健康发展。在提升经纪人找房效率、完善评价体系的同时,通过大数据、机器学习、人工智能、管理升级等方式可以让服务渠道和形式更加多元。
2016年末,房地产市场开始逐步调整。58集团看好长租市场,在优化配置信息流量的同时,这家公司做了第二件事:继投资窝趣之后,58和长租公寓打造者世联红璞在深圳签署战略合作协议,打造租户线上社区。不仅会为高品质公寓提供优质流量和系统服务的支持,更可以发挥集团化业务的优势,将招聘、58二手车、58到家、58速运等服务直接接入长租社区。
这其中线上社区建立颇值得玩味。2017年,地产行业进入后地产时代,“精耕细作”精细运营的实现方式一直在被不断讨论实践,其中突破的难点之一就在于如何与用户之间形成良性互动。从这一点来看,线上租户社区,如果能够满足这一点,将会为行业带来极大突破。高效只是一方面,人性化的互动是未来市场必须要解决的难点。
去年12月,随着腾讯打造“深圳市住房租赁交易服务平台,把交易、服务、监管接入腾讯云”消息的公布,58集团正式加入到平台建设和日常运营的工作中。开始了数字租赁平台的实践。
从优化平台策略,到看准长租市场,以信息与技术填补线下传统地产商在物业以及房产资源之外的不足,58以极短的时间为居住生态的良性建立提供了极大助力。这一点在以二手车领域做切入的出行生态方面同样得到体现。
建立流量到连接的运营模式,信息公开针对行业痛点
一直以来,对于二手车市场到底采用TOB还是TOC亦或是其他模式,争论不断。而58同城从生态布局的角度出发凭借信息流量优势让信息丰富而透明,反而少了很多顾虑。
目前,58同城在二手车行业内用户量达到全网第一,车源量领先同行业第二名四倍。58集团内容运营中心副总裁王洪浩介绍:针对用户对于二手车源真实性,车价的评估,保值等核心购车困惑点,以及车商对于互联网线上交易信息不对称等问题平台二手车在2017年底增加了问答互动产品“圈子”,通过引入大量行业专家为车辆买卖双方提供决策和建议。
互动圈子看似只是在信息平台的基础上增加了社区功能。但是对于解决信息不对称,买卖双方不信任的问题来说实在可行。当买卖变得更加公开公平,反而会变得更为简单,同时有利于长远、健康发展。
除了自身经营类似Auto Trader的二手车开放平台,58集团同时也是主营C2C二手车交易的服务商瓜子二手车重要的股东。也就是说,在信息流之外,完善估价、数据库、拍卖环节、延保之后,58同城全方位地覆盖二手车服务,并尝试更多实践可能。
2018年,58同城二手车将建立从流量到连接的全新的网站运营模式,接入全时连接语音系统,打造通过微聊、来电通等产品以连接效果衡量的商业体系。并开创性的建立“放心车检测认证联盟”,汇聚来自45个城市合作商背书,赋能138项检测标准。全面提供高效的消费金融解决方案,深度参与线下交易场景。
无论是对内还是对外,58同城二手车的定位就是“扮演二手车开放市场的中立角色,为所有车商提供全方位服务”。
2018年,58同城、安居客等房产业务将通过“房源全息字典”和“云库3.0算法”的房源新生态基础数据库,积聚广泛的线下数据采集和深厚的线上数据沉淀,收录全国106城市的1.2亿室户真实房源,小区覆盖率超过95%。也是这一年,58同城二手车将通过不断拓展产品线、完善各项服务来逐步营造良好的市场氛围,甚至不排除形成闭合生态的可能。而这一切是靠信息流量做支持,大数据的不断沉淀与精准化做推进的。
对于58集团来说,通过长租与二手车切入住房、汽车市场,逐步建立智能、健康、完善的住行生态只是未来二十年那个新服务理念的第一步,如何“让生活变得更简单”是一直要做并坚持做的事。
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