禾多科技完成千万美元级别天使轮融资,IDG资本和四维图新领投

DeepTech深科技 2017-10-14 00:58 阅读:204
摘要:上月才宣布成立的自动驾驶技术公司禾多科技(HoloMatic),日前透露已迅速完成了千万美元级别的天使轮融资。本次投资由IDG资本和四维图新领投,知行科技和BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)参与跟投。在以

上月才宣布成立的自动驾驶技术公司禾多科技(HoloMatic),日前透露已迅速完成了千万美元级别的天使轮融资。本次投资由 IDG 资本和四维图新领投,知行科技和 BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)参与跟投。

在以深度学习为助力的“人工智能”时代大风口下,自动驾驶这种终极的出行形态,被各方给予了前所未有的关注,正将汽车行业推向一个临界的引爆点,众多投资机构、相关领域公司纷纷提前布局。

作为这一热门领域的新进入者,禾多科技成立之初便能迅速获得 IDG 资本、四维图新、知行科技和 BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)四家机构的投资,同时得到一线投资机构和重要战略投资方的加持,体现了其实力和在资本市场受到的关注。

禾多科技完成千万美元级别天使轮融资,IDG资本和四维图新领投

图 | 禾多科技创始人兼 CEO 倪凯博士

据悉,禾多科技于今年 8 月底正式成立,由“中国无人驾驶第一人”之称的倪凯博士创办,核心团队成员均为国内最早一批投身自动驾驶领域的专业技术精英。从成立到获得可观的天使轮投资,禾多科技仅用了短短一个月的时间。

“中国市场具有独特性,不仅场景独特,市场也非常大”,禾多科技创始人兼 CEO 倪凯在谈及中国自动驾驶市场的时候谈到,“汽车行业是一个相对封闭的领域,数据则成为了一个非常关键的因素,以至于在欧美做自动驾驶的公司到中国来会有水土不服的问题,禾多科技的团队具备了中国基因这一先天优势。”

“IDG 资本对禾多科技的投资很大程度上也是抓住了未来中国汽车行业对自动驾驶可量产技术的迫切需求,而中国本土的研发对满足这些需求将起到关键性作用。”

想要让一辆汽车在任何环境、地点、情况下都能自动的安全行驶,高精度地图的导航和定位则至关重要。自动驾驶领域对地图精准度要求极高,尤其在中国特殊的道路环境中,找到一个有实力的地图合作方尤为重要。四维图新是中国最大的数字地图提供商,也是近期人工智能趋势中备受关注的焦点。禾多科技是四维图新目前为止投资的唯一一家自动驾驶技术公司。

本次交易的跟投方知行科技,成立于 2016 年,是聚焦“未来出行”领域颠覆性变局机会的产业投资机构。BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金),近年来也一直聚焦“智能科技领域”。

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图 | 禾多科技已经完成了属于自己的自动驾驶研发平台的研发

融资的同时,禾多科技已经完成了属于自己的自动驾驶研发平台的研发,除了自研的车辆线控技术模块外,更具备了从底层多传感器到上层自动驾驶核心算法模块的完整布局。这也使禾多科技成为了极少数的拥有全栈自动驾驶技术的科技公司,同时其技术方案直接向量产看齐。这和绝大多数 Level4/5 初创公司购置第三方车辆平台,主要依赖 64 线激光雷达进行原型技术打造的战略也形成了鲜明的对比。

此前,禾多科技表示目前的技术核心方向为打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的 L3.5 级别自动驾驶解决方案,按照美国汽车工程学会的划分,自动驾驶分为五个等级,L3.5 的提出是行业内第一次真正意义上从“人”(驾驶者)的角度出发重新定义 L3 和 L4 技术的产品实现形态,一时之间成为行业内高度讨论的热点话题。

目前禾多科技依托自有的研发平台已经进入了实车道路测试阶段,针对多项量产功能的研发正在有条不紊的展开,并在底层技术上快速向 L3.5 的核心目标靠拢。

同时,任何一个自动驾驶从业者都深知一个优秀的自动驾驶研发平台对整个研发和调试工作的重要性。近期,禾多科技极有可能披露更多的研发进展和研发平台的相关技术细节。

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图 | 禾多科技在职员工中博士、硕士人数更达到 90% 以上

而在团队硬实力上,禾多科技拥有一支几十人的技术团队,成员多来自于清华、北航、北邮、Georgia Tech、ETH Zurich、MIT、亚琛大学等国内外著名院校,大多曾就职于百度、宝马、奔驰、博世、Garmin 等涉及无人驾驶及汽车制造的企业,在职员工中博士、硕士人数更达到 90% 以上。

公司创始人兼 CEO 倪凯博士,作为百度高级科学家主导无人机研发,从 0 到 1 打造了百度无人车团队,成功完成了复杂道路环境下的无人驾驶车道路测试;此后加入乐视汽车,担任自动驾驶副总裁一职,曾培养并带领出了一批目前国内顶尖的无人驾驶团队。目前禾多科技正在快速的扩张中。

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