9月19日，奔驰新一代S级在北京正式上市，先期推出S 320 L、S 350 L、S 450 L、S 450 L 4MATIC以及迈巴赫S 450 4MATIC共五款配置车型，售价为93.8-149.8万元。

文｜AutoR智驾 张鑫

S级是梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车，享有奔驰品牌最尖端的技术配置和豪华设计。

然而，对于现代流行趋势而言，豪华轿车仅靠“豪华”二字是不足以满足新时代的消费需求的。当汽车市场迈入了智联时代，豪华轿车的智能配置已经成为市场竞争的焦点之一。

针对这个全新的消费特征，奔驰新一代S级的进化方向便定位在了“智能化”的主题上。新车的发布会场地选择了科技范儿十足的中国科技馆，其目的也在于凸显新一代S级的科技特性，强调智能配置的升级。

在新一代S级的发布会现场，十代S级轿车齐聚一堂，为观众完整地展现了S级的历史传承。

用这种方式，梅赛德斯-奔驰告诉世人：奔驰S级是一个具有历史积淀的、有故事的车系，每一代车型都代表着当时奔驰品牌的最高造车水平。今天，第十代奔驰S级也迎来了中期改款车型，这就是新一代S级轿车，它拥有多达6500处的改进。

为了提升新一代S级的舒适性，新车采用了首创的“畅心醒神”功能（ENERGIZING舒适）。这项功能将车内的气候控制、环境氛围照明、座椅的按摩、加热、通风以及香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体，用户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能，将令驾乘者感觉身体更惬意轻松。

“畅心醒神”功能拥有“舒适、活力、放松训练、提神、愉悦以及温暖”共6种融合了多种舒适功能的模式，可一键便捷切换。

当用户选择了某项模式之后，系统将会以一种主要功能作为主导，同时由其他附带功能针对该模式的预期效果进行强化，每个模式可持续10分钟。例如：“提神”模式可在漫长的旅途中通过新鲜空气为乘客注入新的活力，源自多区域智能空调（空气脉冲）的强大气流实现了这一效果。

除了香氛喷雾能够带来令人精力充沛的效果之外，车内空气调节组件（AIR BALANCE）中的负离子发生器同样十分重要，它会给车内的驾驶员带来一种夏季暴雨过后的气候体验——纯净、新鲜。

如果启动座椅通风功能，还将使得“提神”模式的效果得到强化。此外，环境氛围照明系统也将自动设置为蓝绿色，并将其应用于所有座位。

说到环境氛围照明系统，新一代S级也进行了升级，颜色扩展至64种，并带有10种预设主题。如此一来，将为座舱提供更为丰富的个性化设置。这套系统新增了更多的照明区域以衬托车内饰件，并通过颜色将车辆划分为5个分区：上部显示区域和车顶轮廓线、下部显示区域、特征线（饰件）、中央控制台和杯座，以及脚部位置。

在信息娱乐系统方面，所有新一代S级轿车均配备了最新的驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online），由此揭开了奔驰S级的数字化和智能互联新时代。

声控系统（LINGUATRONIC）现在可利用语音命令控制空调及座椅加热/通风、车内照明 （环境氛围照明、阅读灯、后排区域照明）、香氛喷雾/离子化、座椅按摩功能以及平视显示等功能。

系统目前最多能执行450条语音命令，命令的语句可以更加细致复杂，如可采用“环境氛围照明蓝紫色”或“中等香氛喷雾水平”等语音命令。

此外，作为声控系统（LINGUATRONIC）2.0版本的全新功能，驾驶员还可获取多种信息，如下次维修日期、当前限速、剩余行驶距离或日期。

为了继续强化互联便利性，智能手机连接功能在新一代S级上也有所扩展。智能手机互联系统可使用Apple CarPlay，而在近场通信技术（NFC）的帮助下，智能手机将可以“变身”为数码车钥匙及“驻车控制器”。

手机无线充电功能则为全系标配，充电感应板被集成到中控台前部的储物槽内，后排中央扶手也可根据需要选装无线充电设备。

在智能驾控系统方面，带有跟车行驶情况下自动停走功能的智能领航限距功能（Active Distance Assist DISTRONIC）可在车辆处于静止状态少于30秒的情况下自动控制车辆再次起步，提供了更为便捷的驾驶体验。而当车辆在驶入弯道或交叉路口前，系统还会提前自动减速。

与此同时，经过改进的主动式变道辅助系统及主动式紧急停车辅助系统也起到了补充作用。得益于增强型摄像头及雷达系统，新一代S级轿车的驾驶者可更好地观察车辆周边的交通状况。

此外，它还首次利用地图和导航数据实现了对驾驶行为的预判，这意味着智能领航限距功能在多数的情况下都能够根据预设路线来帮助驾驶者进行车速调节。

至于动力系统，新一代梅赛德斯-奔驰S 320 L、S 350 L、S 450 L及S 450 L 4MATIC四款车型均装备了M276系列V6双涡轮增压发动机。其中，S 350 L搭载的发动机功率达230千瓦，相比之前提升了30千瓦；而S 450 L及S 450 L 4MATIC两款车型的发动机功率均达到了270千瓦，相比之前提升了25千瓦。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC则采用了排量为3.0升的V6双涡轮增压发动机，可输出270千瓦的最大功率，最大扭矩为500牛米。凭借这一动力总成，其0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速达250公里/小时，而综合油耗仅为9.2升/百公里。

自2013年上市以来，第十代S级轿车的销量在短短4年里已经超过了超30万台。而在中国市场，迈巴赫S级的销量更是占到了全球总销量的六成。可见，S级作为奔驰的旗舰是受到了市场认可的，在中国市场，它的前景更是值得看好。

今天，新一代S级带着更加智能化的配置正式上市了，不久之后，还将有迈巴赫S级的两款更高级别的车型——迈巴赫S 560和迈巴赫S 680后续登场。届时，新一代S级的产品序列将更加完善，市场竞争力也将再次强化。

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