不久前,先是共享奥迪现身北京街头,引起全国一片沸腾,8月9日,国内首批宝马现身沈阳街头,一时间把共享汽车送上了热搜。
这也让奥迪A3和宝马1系车主感到非常郁闷,很多车主表示:“自己存了很久的钱,好不容易才能买到最便宜的宝马,可现在出了共享宝马,满大街都是。”
然而,最新消息,继共享宝马之后,共享法拉利也来了。不过这次不是在国内,而是战斗民族俄罗斯。
据报道,俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服务。据悉,法拉利FF单价超过500万人民币,是法拉利旗下首款四座跑车,搭载一台6.3升V12发动机,最大马力660匹,峰值扭矩683Nm,百公里加速3.7秒。
和共享宝马每公里1. 5 元的计费方式不同,共享法拉利是按分钟计费, 1 分钟1 元。据悉,共享法拉利是俄罗斯莫斯科的一家公司推出的服务,用户用车需缴纳3000 美元押金,油费自付,加多不退。
有网友算了一笔账:一个小时算60块钱,如果租一天玩12小时,加上一两百油费,大概需要800元左右,那还便宜?
虽然对于500万的豪车,一天1千元不算贵,但很多网友表示押金都存不起。
此外,这家公司为了鼓励平民实现超跑梦,前三名使用时长最长的用户,可获得一天免费用车资格。
众所周知,自从共享单车出来后,共享经济就开始处在在风口上,共享雨伞、共享电动车、共享充电宝等一系列产品如雨后春笋般涌现,更有共享宿舍、共享厨房、共享马扎来加盟。不得不说,现在已经进入了共享型社会了。
不过,正如潘石屹所说,谈共享时一定要思考,什么是利用率最低的,什么是金额比较大的,这些才有共享的价值。像汽车和办公楼,都是价值很高、利用率不高,就需要共享。而像共享单车一边说共享,一边又大量占用城市最宝贵的地表面资源,其他像共享雨伞,共享充电宝这类价值很低的商品都说共享,这都是概念被玩坏了。
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