耐心与包容不能缺失,否则共享经济将成为一句口号!

信海光 2017-07-28 07:28 阅读:12
摘要:7月25日,中国共享经济领域又发生一件大事,北京大学光华管理学院联合ofo成立了隶属于光华管理学院的“北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心”。未来,研究中心将通过海量用户出行大数据,进行经济行为、政

7月25日,中国共享经济领域又发生一件大事,北京大学光华管理学院联合ofo成立了隶属于光华管理学院的“北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心”。未来,研究中心将通过海量用户出行大数据,进行经济行为、政策走向等方面研究,同时双方还将在专业人才培养、行业交流等领域,展开深入合作!

这个中心意味着什么

在共享经济概念大热、举国讨论的背景下,共享单车行业巨头和最高学府紧密联姻,成立共享经济研究中心,从侧面也能够反映出共享经济对于中国经济发展的重要性。

其一,作为一种新生经济形态,共享经济褒贬不一的态度,在业界缺乏统一的定论。伴随共享经济走向中国最高学府,成立专门的学术研究基地,充分显示出理论界对共享经济的肯定,这种全新经济形态也将拥有绝对权威的理论支撑。

其二,反映出中国共享经济迅猛发展的态势,共享经济正成为最活跃的创新领域。据国家信息中心报告显示,2016年中国共享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103%。而中国共享经济之所以快速增长,除了用户认同度和参与度明显提高、技术和商业模式日渐成熟外,资本市场的热捧也是一个重要原因――2016年共享经济融资规模约1710亿元,同比增长130%。

其三,共享经济正在对中国经济做出巨大贡献,比如对培育经济发展新动能、引领创新、扩大就业等。随着宽带中国战略和智能制造2025的深入实施、“互联网+”的广泛应用、供给侧结构性改革的推进,未来几年共享经济与实体经济的融合进程将不断加快,将出现更多共享创新企业和工作岗位,届时共享经济将迎来爆发式发展。

以ofo小黄车领衔的共享单车,在近两年迎来井喷式发展,它的出现把“共享经济”推向了风口。据官方数据,创立于2014年的ofo小黄车,在短短三年多时间里,累计完成融资额75亿元人民币,在全球连接了超过650万辆共享单车,日订单超2500万,为全球5个国家,超过150座城市的上亿用户提供超过20亿次高效、便捷、绿色低碳的出行服务。

史上最快的发展速度,海量的大数据,让ofo和共享经济极具研究价值,因此,“北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心”的出现就变得顺理成章了。其实,ofo与北大的缘分,在第一个用户和第一个共享车主出现的那刻就已经结下,ofo诞生于北大校园,从一开始它就是正宗的共享经济,共享经济研究中心的成立,在某种意义上算是一种回归。

共享经济成为引领中国经济发展新引擎

共享单车的成功,让中国共享经济领先全球,未来几年,共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长,到2020年共享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上,到2025年共享经济规模占GDP比重将攀升到20%左右,未来十年中国共享经济领域有望出现5-10家巨无霸平台型企业,越来越多的企业与个人将成为共享经济的参与者与受益者。

中国共享经济为何领全球风气之先?背后原因很复杂,但就关键因素来讲,来自政策方面的大力支持不得不提。 从共享经济首次被写入中国政府工作报告,到《国家信息化发展战略纲要》发布,再到《关于促进分享经济发展的指导性意见》,密集的鼓励性政策成为共享经济肥沃的土壤。李克强总理在谈到共享经济时,提到了对共享经济要实行“包容审慎”的监管方式,这种由上至下的“态度”为共享经济营造了良好的发展空间。

除了政策方面的支持,互联网资本的大量涌入也为共享经济提供了坚实基础。以阿里、腾讯为代表的中国互联网巨头,不断为ofo、摩拜共享单车的规模化扩张买单,成为共享经济最忠实的拥趸。同时,共享经济自带的普惠公益属性,能显著增强社会公平性,让它成为助推社会和谐发展的润滑剂,这些因素都促使共享经济成为最活跃的创新领域。

作为新生事物,共享经济传统制度的“包袱”相对较轻,便于“弯道超车”。中国庞大的人口基数,以及超高的智能机普及率,特别是移动支付深入生活,都为共享经济发展提供了重要的基础条件。但共享经济的高速发展,势必对既有事物造成一定冲击和影响,对待新的业态,人们也往往会抱保守的态度。而这种情况下, 在面对共享经济时,发展的眼光、理性的视角和面向未来的视野,坚持包容审慎,拒绝因噎废食的共同认知就显得格外重要。

有时共享单车乱停乱放现象也令人咋舌,但大家还是乐见这些各种颜色的自行车给市民们带来了“最后一公里”的方便。未来,人工智能技术与互联网嫁接,会诞生出更多现在人们还不熟悉的形态。如果我们不对出现的新鲜事物持包容态度,未来我们可能就无法占据最新科技发展的高地。所以,我们应该对新技术和新业态抱多一点宽容态度,未来,在国家、公司的激烈技术竞争中,能否胜出可能很大程度上取决于人们是否有足够的宽容之心。

结语: “北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心”的成立,标志着学术界对共享经济的高度关注,再加上政府“包容审慎”的监管,和普通大众耐心宽容的心态,有了这些要素的加持,中国将迎来一个共享经济的大时代。没有“包容审慎”,就没有当初的微信,也没有当初的淘宝、支付宝。请给一些耐心,给一些宽容。

版权声明
本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。
阅读量: 12
0