铁总分别约二马,他们的表态有何不同?

马继华 2017-07-16 11:31 阅读:3559

在2017年,中国铁路总公司动作频频,在很多方面做出了探索。5月和7月,分别与中国互联网的巨头马云和马化腾进行了会见。通过媒体的报道,我们可以试着分析一下合作的进展和前途。


 

我们看到,在分别会见马云和马化腾的时候,铁路方面的表态还是呈现了很多不同,大概包括以下方面:

 

1、铁路方面都“充分肯定”与阿里巴巴和腾讯的合作取得的成果,但在和马云会谈的时候加上了“期待双方进一步深化合作”。

 

2、铁路总公司正探索推进优质资产资本化、股权化、证券化,欢迎阿里巴巴集团积极参与,也欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革。用词有区别,在与腾讯会谈时没有说“积极”。不过,铁总提出,进一步放大高铁的溢出效应,也就是说,铁路希望借助与腾讯合作向外延伸,而不是在铁总内部业务上。

 

3、与阿里巴巴,铁路希望在巩固支付宝应用、实名信息核验服务以及车站导航等方面合作的基础上,以战略眼光拓展更为广阔的合作平台,在高铁快运、国际物流、电子支付以及混合所有制改革等领域深化合作。与腾讯,铁总希望着眼未来战略合作,双方应以开放包容的姿态,善于运用科技创新成果,在应用服务上提供解决方案,从供给侧创造大众旅游文化享受的新愿景。此次谈话也给后续的高铁订餐微信支付打下了基础,但依然会停留在“旅行生活”层面。

 

4、未来,铁总希望腾讯要着眼长远,研究发挥各自优势,尤其在智慧铁路、无现金出行、“刷脸”进站等方面积极探索,为人民群众创造多样化、个性化的旅行生活。对于阿里巴巴,铁总提出,双方以更加开阔的视野,开展更高层次、面向未来的战略合作,通过创新合作模式、充分发挥各自优势,推进供给侧结构性改革,实现高铁网与互联网“双网融合”,全力打造智慧铁路,让高铁成为享受出行、旅游、购物、休闲等于一体的综合服务载体,让高铁生活成为一种新的生活方式,让百姓更好地享受高铁成果,有更多的获得感。两相对比,合作的深度与期待显然差距巨大。


 

让我们再看看马云与马化腾的发言,有什么相同与不同:

 

1、马云高度评价中国高铁发展取得的举世瞩目的成就,非常认同铁路总公司关于高铁网与互联网“双网融合”和资产资本化经营的思路。马化腾高度评价中国高铁发展取得的举世瞩目的成就。我们需要看到的是,马化腾为啥没有对后面两项表示认同呢?

 

2、马云表示,铁路总公司对进一步加强双方合作的有关思考,站位高,格局大,战略性前瞻性很强。马化腾表示,铁路总公司对进一步加强双方合作的有关思考具有很强的战略性和前瞻性。力度有差异,用词看得出来。

 

3、马云表示,阿里巴巴集团非常愿意在既有合作基础上,进一步深化与铁路部门的合作,把阿里巴巴集团在大数据、云计算、电商服务等方面的技术优势和铁路的资产、资金、市场资源优势有机结合起来,打造新的业态和经营模式。马化腾表示,希望在既有合作的基础上,充分发挥腾讯公司的技术优势,深化与铁路总公司的合作。马云的表态上,合作范围和具体内容非常充分,但马化腾的表态还是只停留在理论层面。

 

4、马云表示,阿里巴巴集团将着眼于高铁网与互联网“双网融合”,研究推进高铁电子商务服务试点,共同创造高铁移动生活便利;做好“一带一路”中欧班列境外货源组织和市场开拓工作,实现双方的互利共赢。马化腾表示,腾讯公司将以开放的心态,积极主动适应铁路需求,调集优秀团队力量,有针对性地开展技术研发,支持铁路服务更加智能化、便捷化,推动高铁网和互联网“双网融合”,助力打造智慧铁路。马化腾的方案也还是存在于概念层面,缺乏具体的操作内容。


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